12 passaggi coinvolti nell'elaborazione di un ordine di esportazione - Spiegato!

In realtà, un esercizio di esportazione è concluso con successo solo dopo che l'esportatore è stato in grado di consegnare la spedizione conformemente al contratto di esportazione e di ricevere il pagamento per le merci.

Ciò implica la pratica della procedura prescritta da eseguire (Branch 2000). Il fatto è che non è necessario essere molto ben informati sulla sua azienda di esportazione, i suoi prodotti, i suoi fornitori, la sua catena di esportazione, il suo mercato, il mercato mondiale, ma anche uno ha bisogno per conoscere le regole e le condizioni di esportazione, le diverse culture che si prefiggono e le esigenze dei clienti finali.

Quindi soddisfa questi bisogni con il modo più competitivo e aggiungendo valore ai propri servizi. Questo perché tutti vendono gli stessi prodotti con modifiche minori, ma ciò che fa la differenza è il metodo e i servizi a valore aggiunto che si offrono ai consumatori finali. In poche parole, fare un'azienda di esportazione è un processo facile, ma fare un'azienda di esportazione di successo e duratura è un compito molto difficile

Pertanto, sembra pertinente ora farti imparare i vari passaggi coinvolti nell'elaborazione di un ordine di esportazione.

Questi sono elencati come segue:

1. Avere un ordine di esportazione:

L'elaborazione di un ordine di esportazione inizia con la ricezione di un ordine di esportazione. Un ordine di esportazione, semplicemente dichiarato, significa che dovrebbe esistere un accordo sotto forma di documento, tra l'esportatore e l'importatore prima che l'esportatore inizi effettivamente a produrre o procurare le merci per la spedizione. Generalmente un ordine di esportazione può assumere la forma di una fattura proforma o di un ordine di acquisto o di una lettera di credito. Li hai già appreso solo nella sezione precedente.

2. Esame e conferma dell'ordine:

Dopo aver ricevuto un ordine di esportazione, l'esportatore dovrebbe esaminarlo in riferimento ai termini e alle condizioni del contratto. In realtà, questa è la fase più cruciale in quanto tutte le azioni e le reazioni successive dipendono dai termini e dalle condizioni dell'ordine di esportazione.

L'esame di un ordine di esportazione comprende pertanto articoli quali descrizione del prodotto, termini di pagamento, termini di spedizione, requisiti di ispezione e assicurazione, documenti che attualizzano il pagamento e l'ultima data di negoziazione dei documenti con la banca. Essendo soddisfatti con questi, l'export è confermato dall'esportatore.

3. Produzione o approvvigionamento di merci:

La Reserve Bank of India (RBI), nell'ambito del regime di credito all'esportazione (abbuono di interessi), estende il credito pre-spedizione all'esportatore per finanziare il fabbisogno di capitale operativo per l'acquisto di materie prime, trasformarle e convertirle in prodotti finiti ai fini delle esportazioni . L'esportatore si avvicina alla banca sulla base di procedure stabilite per il credito pre-spedizione. Dopo aver ricevuto il credito, l'esportatore inizia a fabbricare / procurare e imballare le merci per la spedizione all'estero.

4. Liquidazione dalle accise centrali:

Non appena le merci sono state fabbricate / acquistate, inizia il processo per ottenere l'autorizzazione dall'accisa centrale. La legge centrale sulle accise e le vendite dell'India e le relative norme prevedono il rimborso delle accise pagate. Esistono due regimi alternativi in ​​base ai quali viene concessa una riduzione del 100% del dazio per i prodotti esportati sulla presentazione della prova di spedizione.

Il primo sistema consiste nel versare l'accisa al momento della rimozione della spedizione all'esportazione dalla fabbrica e presentare una richiesta di rimborso del dazio dopo l'esportazione di merci. Il secondo schema è quello di rimuovere le merci dalla fabbrica / magazzino senza pagamento, ma con un adeguato legame con le autorità fiscali. L'esportatore deve applicare su un modulo noto come AR4 o AR4A al sovrintendente centrale per l'accisa per ottenere l'autorizzazione per le accise.

Il modulo A viene depositato quando le merci devono essere sdoganate dopo l'esame da parte dell'ispettore delle accise. In tutti gli altri casi, viene archiviata la forma AR4A.

5. Ispezione pre-spedizione:

Ci sono numeri di merci la cui esportazione richiede la certificazione di qualità come da notifica del governo indiano. Di conseguenza, le autorità doganali indiane richiederanno la presentazione di un certificato di ispezione rilasciato dall'autorità competente e designata prima di consentire la spedizione delle merci.

L'ispezione delle merci esportate può essere condotta sotto:

(i) Ispezione in conto consegna

(ii) Controllo di qualità in-process e

(iii) autocertificazione.

Il certificato di controllo è rilasciato in triplice copia. La copia originale è per la verifica doganale. La seconda copia del certificato viene inviata all'importatore e la terza copia rimane con l'esportatore per il suo scopo di riferimento.

6. Nomina di agenti di compensazione e inoltro:

Al termine del processo di ottenimento del certificato di ispezione da parte delle agenzie doganali, l'esportatore nomina agenti di spedizione e spedizione che svolgono una serie di funzioni per conto dell'esportatore.

Le funzioni principali svolte da questi agenti comprendono l'imballaggio, la marcatura e l'etichettatura della spedizione, la disposizione per il trasporto al porto per la spedizione all'estero, lo sdoganamento delle merci, l'approvvigionamento di trasporto e altri documenti.

Per agevolare l'esportatore nell'esercizio delle sue funzioni, i seguenti documenti sono presentati all'agente:

(i) Fattura commerciale in 8-10 esemplari

(ii) Modulo di dichiarazione doganale in triplice copia

(iii) Elenco di imballaggio

(iv) Lettera di credito (originale)

(v) Certificato di ispezione (originale)

(vi) GR Form (in originale e in duplice copia)

(vii) AR4 / AR4A (in originale e duplicato)

(viii) GP-l / GP-2 (originale)

(ix) Ricevuta ferroviaria / Via del camion, a seconda dei casi

7. Merci al porto di spedizione:

Dopo che le formalità per le accise e le ispezioni pre-imbarco sono state completate, le merci da esportare sono imballate, contrassegnate ed etichettate. La corretta marcatura, etichettatura e imballaggio aiutano a trasportare merci in modo rapido e sicuro. Il reparto esportazioni si impegna a riservare spazio sulla nave attraverso il quale le merci devono essere inviate all'importatore.

Lo spazio di spedizione può essere prenotato tramite l'agente di spedizione e spedizione o il broker di trasporto che lavora per conto della compagnia di spedizioni o direttamente dalla compagnia di navigazione. Una volta riservato lo spazio, la compagnia di spedizioni emette un documento noto come Ordine di spedizione. Questo ordine serve come prova della prenotazione dello spazio.

Se le merci vengono inviate attraverso un vettore stradale al porto, non è prevista alcuna formalità specifica. Nel caso in cui le merci siano inviate per ferrovia al porto di imbarco, l'assegnazione del carro deve essere ottenuta dal consiglio ferroviario.

I seguenti documenti sono inviati al cantiere / stazione ferroviaria di prenotazione:

(i) Nota di inoltro (un documento ferroviario)

(ii) Ordine di spedizione

(iii) Ricevuta della tassa di registrazione del carro

Una volta che i carri sono stati assegnati, vengono caricate merci, per le quali le ferrovie emetteranno la ricevuta ferroviaria (RR). Quindi, questo scontrino e altri documenti vengono inviati all'agente di spedizione e spedizione nella città portuale. Allo stesso tempo, il dipartimento di produzione / esportazione assume in duplice polizza assicurativa per la copertura dei rischi (interna ed esterna) per le merci da esportare.

8. Formalità portuali e sdoganamento:

Dopo aver ricevuto i documenti dal reparto esportazioni, l'agente di compensazione e spedizione prende in consegna il carico dalla stazione ferroviaria o dall'azienda di trasporto su strada e lo immagazzina nel magazzino. Inoltre ottiene lo sdoganamento e l'autorizzazione dalle autorità portuali per portare il carico nel capannone della spedizione.

Il dipartimento doganale concede l'autorizzazione per l'esportazione presso l'ufficio di controllo doganale e fisico delle merci nel capannone di spedizione. L'autorizzazione per l'esportazione è indicata sulla bolla di spedizione.

L'agente di compensazione e spedizione è tenuto a presentare i seguenti documenti con la dogana per ottenere lo sdoganamento e l'autorizzazione:

(i) Bolletta di spedizione

(ii) Modulo Contratto

(iii) Lettera di credito, se applicabile

(iv) Fattura commerciale

(v) Forma GR

(vi) Certificato di ispezione

(vii) Modulo AR4 / AR4A

(viii) Elenco di imballaggio, se necessario

Dopo aver ricevuto i documenti dal dipartimento delle esportazioni, l'agente di compensazione e di spedizione presenta il Documento Port Trust al Soprintendente del porto. Ottiene l'ordine di portare il carico al capannone di transito per l'esame fisico da parte del Perito del Dock.

Il perito del bacino è presentato i seguenti documenti per facilitare l'esame fisico dei beni esportati:

(i) Bolletta di spedizione

(ii) Fattura commerciale

(iii) Elenco di imballaggio

(iv) AR4 / AR4A Modulo e Gate Pass

(v) Modulo GR (duplicato)

(vi) Certificato di ispezione (originale)

Il perito del bacino, dopo aver esaminato, fa approvare "Esporta esportazione" sulla copia duplicata della bolla di spedizione e consegnarla all'agente di spedizione. Tutti questi documenti sono presentati al Preventive Officer che rilascia una dichiarazione di "Let Ship" sulla copia duplicata della fattura di spedizione. L'ufficiale di sorveglianza sorveglia il carico di merci a bordo della nave.

Dopo che le merci sono state caricate a bordo della nave, il comandante della nave emette una ricevuta nota come "Ricevuta del compagno" al sovrintendente della capanna del porto. L'inoltro, agente dopo aver pagato le spese portuali, prende la consegna della "Ricevuta di accoppiamento". Sottopone alla compagnia di spedizioni e chiede di emettere la polizza di carico.

9. Spedizione di documenti inoltrati all'Esportatore:

Dopo aver ottenuto la polizza di carico dalla compagnia di navigazione, l'agente di spedizione e spedizione invia tutti i documenti al proprio esportatore.

Questi documenti includono:

(i) Fattura commerciale (attestata dalla dogana)

(ii) Copia di promozione dell'esportazione

(iii) Copia di ritorno

(iv) Pulire a bordo polizza di carico

(v) Lettera di credito

(vi) AR4 / AR4A e Gate Pass

(vii) GR Form (in duplicato)

10. Certificato di origine:

Al ricevimento dei documenti di cui sopra dallo spedizioniere, l'esportatore applica ora alla Camera di commercio un certificato di origine e lo ottiene. Se le merci vengono esportate in paesi che offrono concessioni SPG, l'esportatore deve procurarsi il certificato di origine SPG dall'autorità competente come l'Agenzia di ispezione delle esportazioni.

11. Invio di un avviso di spedizione all'importatore:

Infine, l'esportatore invia all'importatore un "avviso di spedizione" che indica la data di spedizione della spedizione da parte di una nave nominata e l'ora prevista di arrivo nel porto di destinazione dell'importatore.

I seguenti documenti vengono inoltre inviati all'importatore per facilitarne la presa in consegna della spedizione:

(i) Polizza di carico (copia non negoziabile)

(ii) Fattura commerciale

(iii) Elenco di imballaggio

(iv) Fattura doganale

12. Presentazione dei documenti alla banca:

Alla fine del processo, l'esportatore presenta i seguenti documenti alla sua banca per la realizzazione del suo importo dovuto all'importatore:

(i) Fattura commerciale

(ii) Certificato di origine

(iii) Elenco di imballaggio

(iv) Lettera di credito

(v) Polizza di assicurazione marina

(vi) Modulo GR

(vii) Polizza di carico

(viii) Bill of Exchange

(ix) Certificazione bancaria

(x) Fattura commerciale

13. Rivendicazione degli incentivi all'esportazione:

Al termine dell'elaborazione di un ordine di esportazione ai tre livelli di spedizione, ovvero pre-spedizione, spedizione e post-spedizione, l'esportatore chiede incentivi all'esportazione a lui / lei ammissibili.