Costi operativi: definizione, unità e classificazione

Leggi questo articolo per conoscere la definizione, l'unità e la classificazione dei costi operativi!

Definizione:

CIMA definisce il metodo "Il costo operativo si applica quando i servizi standardizzati sono forniti da un'impresa".

Tali impegni riguardano: trasporti (trasporti marittimi, aerei, ferroviari e automobilistici ecc.), Esercizi di ristorazione (alberghi, ostelli, mense ecc.) E imprese di pubblica utilità come gas, elettricità, produzione di vapore, ospedali, teatri, scuole, lavanderie ecc. In molte fabbriche, servizi di pubblica utilità come il trasporto automobilistico, la centrale elettrica, l'ospedale e la mensa sono divisioni gestite dal dipartimento che forniscono servizi ai reparti di produzione della fabbrica.

Il costo operativo è utilizzato dalla preoccupazione che varia la natura delle attività, il sistema dei costi è ovviamente diverso da quello delle preoccupazioni di produzione. In questo sistema viene adottata un'adeguata unità di costo, che non è un lavoro o un processo ma è relativa al servizio reso ad esempio tonnellate-chilometro, passeggeri-chilometro di servizi di trasporto, unità di energia elettrica o kilowattora, metro cubo di gas ecc.

Unità di costo:

È abbastanza importante scoprire una corretta unità di costo in caso di costi operativi, in modo che il costo per unità possa essere accertato. In alcuni casi l'unità è ovvia. Per esempio in caso di ospedale sarà letto, in caso di lavori idraulici sarà di 1000 litri, in caso di elettricità sarà una unità o kwh e nel caso di un negozio al dettaglio sarà la vendita per Rs. 100 In caso di problemi di trasporto, tuttavia, è probabile che l'unità sia composita. Potrebbe essere un passeggero-km. o tonnellata-km a significare lo sforzo compiuto nel trasportare un passeggero di un chilometro o una tonnellata di merci di un km. Di seguito sono le unità composite basate su due o più fattori.

Classificazione del costo:

I costi operativi sono classificati e accumulati nei tre seguenti capi:

(a) Costi fissi o permanenti:

Queste sono spese che sono più o meno fisse in natura. Ad esempio, nel caso in cui i costi di servizio del garage di trasporto, l'assicurazione, le tasse, la licenza e l'ammortamento siano costi in corso. In caso di ospedale, l'ammortamento relativo al costo di costruzione, attrezzature, letti, assicurazione letti ecc. Sono costi fissi. Queste spese sono costanti e sono sostenute indipendentemente dall'entità del servizio.

(b) Addebiti di manutenzione:

Questi sono costi di natura semi-variabile e comprendono spese per riparazioni, manutenzione, pneumatici, tubi, accessori e ricambi.

(c) Spese di funzionamento o operative:

Questi sono costi variabili. Ad esempio, in caso di ospedale, il costo della medicina, della dieta, della lavanderia ecc. Rappresenterà le spese correnti. In caso di servizio di trasporto a benzina o diesel, olio lubrificante, salario di autista o addetto alle pulizie sono in funzione o a pagamento.