Ruolo del telerilevamento e GIS nella valutazione dell'impatto ambientale (VIA)

Ruolo del telerilevamento e GIS nella valutazione dell'impatto ambientale (VIA)!

Il sistema di informazioni geografiche (GIS) e il telerilevamento svolgono un ruolo importante nella generazione di serie di dati spaziali automatizzati e nella creazione di relazioni spaziali.

La valutazione dell'impatto ambientale (VIA), per qualsiasi progetto come la costruzione di dighe sul fiume Man, Gujarat, in India, è stata eseguita utilizzando il software GIS e Remote Sensing: Arc / Info e ERDAS Imagine.

Un'efficace gestione dell'acqua di irrigazione può essere suggerita utilizzando le informazioni recenti dell'area di comando elaborando le immagini tramite ERDAS Imagine. L'impatto della diga in termini di bacino di utenza e area di comando è stato calcolato per valutare il beneficio netto per la società. Il GIS può anche aiutare nella selezione del sito per la riabilitazione e la posizione delle infrastrutture.

La tecnologia geospaziale consiste nel telerilevamento e il GIS è una componente essenziale del processo di valutazione dell'impatto ambientale (VIA), poiché le risorse ambientali sono direttamente influenzate dai cambiamenti nella forma e nella portata del disturbo proposto. Grazie all'impiego di tecniche geospaziali come il telerilevamento, i sistemi di informazione geografica (GIS) e i sistemi di posizionamento globale (GPS), la VIA ha migliorato la visione, il movimento, la ricerca e persino la creazione di mappe.

Tuttavia, una delle principali sfide consiste nell'accedere ai dati e alle interpretazioni geospaziali più aggiornati e accurati. Con l'accento sull'utilizzo dei dati geospaziali in particolare, il valore della risorsa di informazione è di gran lunga superiore a quello generalmente disponibile con testo e informazioni numeriche. Diverse applicazioni specifiche rilevanti di strumenti geospaziali per integrare la VIA sono presentate nel contesto di uno scenario indiano.

Le applicazioni hanno incluso il monitoraggio delle risorse naturali (aria, acqua, terra, ecc.), Ozono a livello del suolo, erosione del suolo, studio dell'innalzamento del livello del mare a causa del riscaldamento globale, studi di rilevamento del cambiamento, delimitazione di aree ecologicamente sensibili utilizzando analisi delle immagini e sistemi di informazione geografica. Questo studio si concentra sulla possibilità di utilizzare un sistema di supporto della decisione spaziale proposto per condurre l'EIA, che dovrebbe consentire di caricare, valutare, mantenere e riportare dati sul campo e analitici che sono stati archiviati in una varietà di formati.

La VIA è utilizzata: (1) per garantire che le agenzie locali considerino attentamente gli impatti ambientali significativi derivanti da progetti sotto la giurisdizione dell'agenzia; (2) stabilire una procedura con cui il pubblico abbia l'opportunità di partecipare in modo significativo alla valutazione dell'agenzia dell'azione proposta; e (3) fornire documentazione per un'analisi spaziale efficiente. La VIA è stata progettata per essere un'indagine dettagliata e quantitativa che ha analizzato rigorosamente i risultati del potenziale impatto ambientale del progetto proposto e ha anche affrontato le preoccupazioni del pubblico attraverso l'uso del telerilevamento e delle tecnologie GIS.

1. Requisiti geospaziali:

I requisiti spaziali intrinseci di una VIA (ovvero la necessità di valutare l'impatto di un progetto proposto sull'analisi spaziale offrono opportunità significative per applicare l'analisi GIS per completare il progetto EIA) L'analisi GIS può migliorare notevolmente la valutazione degli articoli richiesti da ElA.

Viene anche analizzato un caso studio sull'uso dell'analisi GIS per terreni, risorse territoriali, ad esempio uso del territorio, infrastrutture e analisi del sistema di modellazione delle emissioni e delle dispersioni, come i dati metereologici e di inquinamento atmosferico insieme a una discussione sui vantaggi del nuovo geomatic applicazioni. Affrontare l'uso del suolo e le risorse territoriali richiedono la quantificazione del terreno che sarà interessato dal progetto.

Nello specifico, l'analisi morfologica e dell'uso del territorio richiede di stimare la superficie dei vari tipi di uso del suolo da impattare. L'analisi spaziale richiede la stima della quantità di dati disponibili per l'EIA. I problemi di decisione spaziale su più criteri implicano in genere un insieme di alternative o eventi geograficamente definiti da cui è stata scelta una o più alternative rispetto a un determinato insieme di criteri di valutazione (Jankowski, 1995; Malczewski, 1999).

2. Sistema di supporto alle decisioni spaziali (SDSS):

Due considerazioni sono di fondamentale importanza per l'analisi della decisione multi-criterio spaziale:

(1) il componente GIS come acquisizione dati, archiviazione, recupero, manipolazione e capacità di analisi; e (2) la componente dell'analisi spaziale come l'aggregazione di dati spaziali e le preferenze dei decisori in alternative decisionali discrete (Carver, 1991; Jankowski, 1995).

Densham (1991) elenca le capacità e le funzioni distintive di Spatial Decision Support Systems (SDSS), che dovrebbe essere in grado di: 1) fornire meccanismi per l'input di dati spaziali; 2) consentire la rappresentazione delle relazioni e delle strutture spaziali; 3) comprese le tecniche analitiche di analisi spaziale e geografica; e 4) fornire output in una varietà di forme spaziali, compresa la cartografia tematica. In genere, SDSS ha tre componenti: un sistema di gestione del database e un database geografico, un sistema di gestione basato su modelli (funzionalità di analisi e procedure di analisi) e un sistema di generazione e gestione dei dialoghi (un'interfaccia utente con generatori di display e report).

3. GIS in VIA:

Lo sviluppo dell'analisi dei sistemi di informazione geografica (GIS) può servire come prezioso strumento per la VIA e l'analisi spaziale. I sistemi informativi geografici (GIS) sono sistemi informatici in grado di memorizzare, integrare, analizzare e visualizzare i dati spaziali. I primi sistemi si sono evoluti alla fine degli anni sessanta e verso la metà degli anni settanta sono stati utilizzati per l'EIA. Nel 1972 una versione computerizzata della tecnica fu usata per sedersi su linee elettriche e strade (Munn, 1975). È interessante notare che il cosiddetto "primo GIS" (Canada GIS o CGIS) è stato utilizzato per l'EIA alla fine degli anni '70 per la preparazione di un EIS per una diga sul fiume Tamigi (Griffith, 1980).

GIS offre un ambiente speciale per gestire le proprietà spaziali di un progetto. Questi attributi speciali del GIS sono molto importanti per l'analisi dei problemi ambientali, poiché la maggior parte di essi sono di natura spaziale e nessun altro sistema computerizzato può gestirli correttamente (Schaller, 1990).

Negli ultimi anni due importanti sviluppi hanno contribuito a ridurre la complessità dell'analisi spaziale. Nell'ultimo decennio, a causa dell'evoluzione della tecnologia dei computer e, in particolare, delle loro capacità grafiche, i GIS sono diventati più user friendly e potenti. Inoltre, la disponibilità e la qualità dei set di dati spaziali digitali sono migliorate, al punto in cui sono ora adeguate per l'analisi di routine. Queste due tendenze rendono possibile la creazione e l'uso di GIS a costi inferiori in termini di tempo e denaro rispetto al passato.

Tuttavia, l'uso del GIS nel processo di VIA in generale e in particolare dell'ambito dell'ambito è stato limitato, in parte a causa del costo in termini di tempo e denaro relativo al tempo e ai budget assegnati per la preparazione della VIA e in particolare per l'ambito. Le indagini sull'uso del GIS in EIA hanno rilevato che, sebbene il GIS sia ampiamente utilizzato, il suo uso è in gran parte limitato alle funzioni GIS di base come la produzione di mappe, la sovrapposizione classica o il buffering.

Questo utilizzo non sfrutta il vantaggio chiave di GIS per EIA, la sua capacità di eseguire analisi e modelli spaziali. Alcuni degli usi del GIS per la VIA sono complesse tecniche di rappresentazione di modelli, deposito di dati e valutazione dell'impatto cumulativo. Analisi dei dati spaziali dei dati nelle variazioni temporali dei sistemi GIS e analisi di rilevamento dei cambiamenti, creazione di mappe con buffer obbligatori.

Tali economie possono essere di particolare rilevanza per l'uso di molti sistemi GIS non sufficientemente accurate per scopi legali a causa di diversi motivi, quali: limitazioni del processo fotogrammetrico; errori nel processo di digitalizzazione delle mappe esistenti; inesattezze inerenti alle mappe; mappe di diverse scale; diversi livelli di rappresentazione cartografica e generalizzazione cartografica; e così via.

Quindi, l'utente di GIS per lo studio VIA dovrebbe essere avvertito in vista delle limitazioni di cui sopra. In un quadro VIA, il GIS può rivelarsi particolarmente utile per la valutazione degli impatti cumulativi. Smit e Spalding sottolineano il potenziale del GIS per questo tipo di analisi, derivanti dalla capacità di considerare la componente spaziale e consentire l'analisi dell'evoluzione temporale (Smit et al., 1995).